XJR1300に憧れて･･･Ninja 250Rも！XJR400で事故から数年、XJR1300に乗る事を誓い再び夢に向かって･･･。バイクの話題、動画やツーリング、カスタム話等の日記です。H19･3/18念願のXJR1300納車！目の病気(円錐角膜)に負けず奮闘中！Ninja 250R追加♪ |
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最近、また寒くなってきてます、今朝も寒かったですが
日中は温かくて快晴･･･今日は暑いくらい。。 休みの日に晴れて欲しいです  前記事と少し内容がかぶりますが 土曜日のオイル交換＆プラグ交換のお話  距離は2510Km走ってたんですが、交換前、オイルの窓口から覗いても ほとんどオイルが見えない状態でした  オイルって蒸発しないですよね  ＾＾；たぶん転倒した時に漏れたって事ですかね〜･･･ 本来なら3000�劼埜魎垢箸茲�聞きますが今回は早めに交換してもらいました♪ その時にプラグをイリジウムプラブに交換！ 取り外したプラグは購入してから確認して無かったんですがノーマルでした。 焼け色はほぼ均等に結構焼けてました、少し焼け過ぎてるかな〜という感じ   昨日、走ってみた感想  エンジンの始動性が良くなりました、もちろんセル一発でエンジンは 掛かってたんですがさらに良くなりました。 走りの方は軽くなって反応が良くなった感じ＾＾； σ(´ x `;*)ンート・・・毎日乗ってればもっと違いが分かったかもしれませんが すごい変わった！とまではいきませんでした  アイドリング状態も同じ感じでした。 125ccをイリジウムに変えた時は劇的な変化を感じ取れました。 ｢ド ド ド｣が「ドドドドド」と倍くらいの速さになってパワーもUP  もともと非力なので違いがよく分かったんだと思います。 XJR1300はもともとパワーもあるのでどの程度上がったとかあまり分かりません＾＾； そんなもんなんでしょうかね〜･･･それとも違いに気付けない鈍感なだけなのかな('･c_･` ；) でも、少し変わったのは確かだし何より気分も良いので良しとしますか   プラグ交換の目安の距離って3000〜5000�劼覆鵑任垢諭� 最低でも今の自分の走行距離からして半年に一回は変えないといけなさそうです。 え〜o┤*´Д｀*├o〜･･･イリジウム高いからなぁ･･･ 今の燃費は満タン16ℓ前後で距離250�卅宛紊搬臑�15��/ℓくらい。 エアクリナー＆イリジウムプラグで果たしてどのくらい距離が伸びるか･･･ 走り方にもよるけど満タンで300�劼倭�って欲しいなぁ・・・ いつもありがとうございます。   応援よろしくお願いします！
大体普通に走れば１００００kmは持つみたいですよ。
わたしのもイリジウムですよ。 ただ、先端の電極部分が減ってしまったら 交換しないといけないんですけどね。 昔ツースト乗ってた頃はよくプラグ外しては 掃除してましたけどね。 フォーストはそ〜いった事があまり気にする必要も ないんですけどね。 隙間ゲージで測ったり、、 カーボン落としたりとか、、、。
[ 2007/05/21 18:35 ]
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二輪のプラグ寿命って短いですよね。四輪なんかトンでもない距離数でも何とも無いのに。 私が以前乗っていたレビンGT-Zなんか6万キロくらい交換しなくても問題無かったですよ。 使用回転域が違うからなんでしょうかねぇ・・・。
[ 2007/05/21 20:48 ]
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こんばんは♪一応、オイルは減りますが、あまり気になるようでしたら(すぐ減るとか、極端になくなるとか)、バイク屋さんに一度見てもらってもいいかもしれませんね^^
[ 2007/05/21 21:29 ]
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こんばんは。私のブログに訪問、ありがとうございます。 プラグの交換って、あまり気にしたことがないのですが 4，5000キロで交換しなきゃってことですか？ あ〜知らないって怖いです（汗） アメリカンもそんな感じでしょうか・・・ 今度バイク屋さんに聞いてみよう。 バイクをかわいがるってことはいろいろと知らないとイケナイことも多くなりますね。 また遊びに来ますね〜〜〜。
[ 2007/05/21 22:28 ]
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以前にZZRでイリジウム使用したのですが、燃費はともかく、エンジン回転が回転域を問わず スムーズになった記憶があります。 アイドリングも安定し、始動は真冬でも一発必勝。 これはアーシングの効果かもしれませんが。。 通常のプラグより、かなり寿命が長いはずですが。
[ 2007/05/21 22:35 ]
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この間のツーリングで約２０ｋｍ/ｌくらいでした。まあ私のトコは田舎なので、信号もほとんどナイので参考には、ならないですが・・・^^;。で、プラグ交換は、やはりタンクがデカイので自分で外すのは、少し勇気＆チカラがいりますよねぇ〜！うーん、イリジウムいいッスねぇ。。。
[ 2007/05/21 22:52 ]
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オイル交換すると全然違いますよね！！見違えるほど車体が軽くなったようで、感動したのを覚えています！ プラグについてはちんぷんかんぷん・・・要勉強ですね； バイクって本当にお金がかかる〜(苦笑）
[ 2007/05/21 23:24 ]
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二輪のプラグは四輪に比べるとほんと交換頻度が激しいですね(^^;イリジウムプラグかφ(.. )メモシテオコウ 二輪は細かいお金が掛かりますね(^^;)
[ 2007/05/22 10:47 ]
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＞えぼ１１さま イリジウムは普通のプラグより寿命長いんですね〜 プラグ掃除、点検も定期的にしてみたいんですけど タンク外さないといけないので重労働です。。 ツーストなら横から簡単に外せそうですね〜 端のプラグは点検出来るので1000ｷﾛくらいにまた見てみようかと^^ ＞TOMさま 二輪たしかに短いですよね〜車だと2万キロくらいが 交換の目安とかいいますよね＾＾； 6万キロでも大丈夫だったんですね！ 今の車25000くらいだけどまだいいかな＾＾； ﾈｲｷｯﾄﾞは回転数上げても6000rpm、SSだと倍くらいなので NKより寿命短かそうですね〜 ＞夜一さま 少しづつ減るんですね、転倒したのも原因かもしれませんが ちょくちょくチェックしてみようと思います。 すぐ減るようだとみてもらいます、ありがとうございます^^ ＞ゆうさま こちらこそ訪問ありがとうございます^^ 3〜5000ｷﾛくらいが交換の目安みたいです。 あまりほっておくとエンジンが不調になったり エアクリーナーの汚れもひどくなるらしいです。 自分もまだ知らない事だらけなので日々勉強です^^ こちらもまた遊びに行かせていただきますね〜 ＞sumiさま エンジンの調子はたしかにスムーズになった感じがします^^ 燃費の効果はちょっと期待してます。。 アーシングも付けたいと思ってるんですがどれにすればいいのか。。。 ヤフオクで買おうと思ってるんですけどね・・＾＾； イリジウムは寿命長いんですね！ また調べたりしてみたいと思います^^ ＞コータさま 燃費リッター20�劼任垢�〜いいですね〜！ 満タンで300�卅�りますか？とりあえず300は目標達成したいです^^ プラグ交換も次回は挑戦してみたいんですけどね＾＾； あ、コータさんのヤフーブログは ヤフーIDがないとコメントできないんですかね？ ＞するめいかさま 交換前はオイル窓口からオイルが確認できなかったので それだけで自分も不調でしたが、窓からオイルが見えて エンジンも僕も好調になりました（笑） バイクって奥が深いですよね〜楽しいです^^ でもお金かかりますねーなんとかなりませんかね；； ＞W650さま 回転数も違うので交換目安距離が全然違いますよね＾＾； イリジウム、高いですけど寿命が長いならぜんぜんOKです^^ 細かいお金かかりますね〜でもメンテを怠ると後々費用もかさばりそうですしね＾＾；
[ 2007/05/22 18:03 ]
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