XJR1300に憧れて･･･Ninja 250Rも！XJR400で事故から数年、XJR1300に乗る事を誓い再び夢に向かって･･･。バイクの話題、動画やツーリング、カスタム話等の日記です。H19･3/18念願のXJR1300納車！目の病気(円錐角膜)に負けず奮闘中！Ninja 250R追加♪ |
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Ads by GoogleNinja250Rの走り・・・そしてウインカーを・・・！
先週の日曜日
 お連れさんは出張に・・・  僕は天気が良かったのでマイパイロン持参ででちょいと広場まで練習しに行きました。  練習と言ってもちょっとだけで8の字を少しだけ練習  ２速と１速でやってみましたがスピード的には１速の方が速いですねぇ 3倍速なので実際は遅いですが（笑） Ninja 250Rの乗り味で唯一欠点があるとすればエンブレの強さ  開けた時と閉じた時の合間のエンブレが強すぎます。 コース走行はスピードが出てるのでアクセルもそんなに閉じないから問題ないのですが こういう旋回系のちょっとスピードが落ちた時は かなり丁寧にアクセルを閉じてあげないと旋回中にギクシャクして怖くなります  しかもそれが2速で走ると アクセルを完全に閉じた時から加速してもパワー不足で加速してくれないし・・・ 大型とは全く逆ですね＾＾； XJR1300の場合トルクがありすぎてアクセルを雑に開けるとそのパワーでギクシャク・・・。 ・・・(￣ ￣；) うーん・・・難しい 明日はスクールに行くのでちょいと1速で練習してみます   明日の講習会は白バイ隊員さんも来てくださるので楽しみ・・・  その練習の帰り道・・・  大きいイチョウの樹に 写真は完全に失敗しちゃっててあまり綺麗に撮れませんでしたが 色鮮やかな赤の紅葉も好きだけど黄色の銀杏の樹も好きだったりします  あ、そうそう  Ninja 250Rに付ける貼り付け型ウインカー注文しました  プロテクターを装備したとは言え・・・  ウインカーの方が外に出ちゃってたり・・・  これじゃあまた転倒したらウインカー付け根に力が集中して そこからまた割れてしまう・・・ 軽い転倒、立ちゴケでもカウルが割れてしまうという悲しい事態をこれで防げるのか  イメージ図  イメージしづらいけど＾＾；これだと力が一転集中することないので割れないはず（；¬＿¬） でも・・・ 何も考えず注文したけど この僕に配線とか・・・上手く出来るんでしょうか？（笑） もし線が届かなかったら？コネクターが違ったら？ ・・・(￣ ￣；) うーん 来週届くのでなんとか頑張ってみます   って事で明日は講習会に  片道100�劼猟肯垢任后ΑΑΑ幣弌� 白バイも来るし・・・楽しみで寝られないかも （ * ´ д ｀ * ）ハァハァ いつも訪問ありがとうございま〜す♪   最後まで見てくださりありがとうございますm(＿＿)m
楽しみですねぇ
インプレ見て私にもできそうならたぶんまねしちゃいます（笑） エンブレの強さ かなり強いですよね 私がこけた原因の半分がこれです（泣） 私も空き地見つけて８の字練習しようかな
[ 2008/11/28 20:36 ]
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配線よりカウルへの取り付けのほうが難しそうですが・・・
そんなことないのかな？ その手のウインカーはつけたことないのでわからないっす(ーー;) 片道100ｋｍ？楽勝じゃないですか！ おいら達も淡路島！ たぶん私は往復で300ｋｍくらいじゃないかと・・・
[ 2008/11/28 22:58 ]
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寒くなってきましたが、乗ってらっしゃいますね！
(^ー^)ノ 運転技術の向上のため努力されているようで。。 見習わなければ、と思いました。 がんばってくださいね♪
[ 2008/11/28 23:42 ]
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方向指示器の中心を通り自動車の進行方向に直交する水平線を含む上方１５度の平面及び下方１５度の平面並びに方向指示器の中心を含む、自動車の進行方向に平行な鉛直面より方向指示器の内側方向５度の平面及び方向指示器の外側方向４５度の平面により囲まれる範囲及び方向指示器の中心を含む、自動車の進行方向に平行な鉛直面より方向指示器の内側方向５度の平面及び方向指示器の外側方向６０度の平面により囲まれる範囲
前面からの見通しエリアで×。白君とすれ違って追いかけられないようにしましょう。
[ 2008/11/28 23:56 ]
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ウインカーは参考にさせて頂きますのでぜひ詳しい感想をお願いします！純正からＺＺＲタイプだったらよかったんですけどねー
あとニンジャのギクシャク感は確かにありますねー、２気筒だからかなー、と私は勝手に解釈してました。
[ 2008/11/29 01:18 ]
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ウインカー変えるんですね。
出来栄えを楽しみにしてます。 配線が短ければ延長すればいいし、カプラーが違えば、変えてしまえば、全然問題ありません！ がんばって、取り付けて下さい。 片道100�辧� 自分の会社メンバーツーリングでは往復300キロ 越えは、当たり前なので、それぐらいで根を上げたら 上司に大目玉をくらいます…（汗）
[ 2008/11/29 01:52 ]
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本日は夜勤明けなの会場が遠いので講習はキャンセルしましたが何か？ｗ
それよりも８の字練習場が非常に気になるので、来月こっそり教えてください。
[ 2008/11/29 09:15 ]
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講習やら練習で運転技術向上を頑張られているみたいで、見習わなければいけないな〜と思います。
自分はもっぱら、通勤で実践あるのみなので（笑） （昨日の返信）子供と奥さんを置いては遊びに行けないので、最近は通勤しかバイクが乗れないですね〜（泣） 昨日はＲＳタイチ行ったのですが（奥さんには他に用事があるとウソをついて：笑）、めろんさんに触発されて、モンスターエナジー（？）のシールを買って、プチカスタムしました☆ 今まで真っ黒のバイクで物足りなかったんですが、愛着が深まりました♪ これに、めろんさんのアドバイスいただいて、更にヤンチャにしたいです(^^)笑
[ 2008/11/29 11:47 ]
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おぉ〜！3倍速の8の字〜(笑）
皆さん、ウインカーに興味津々ですね。 私も楽しみにしてます（＾＾）
[ 2008/11/29 12:52 ]
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はじめまして、以前からよく拝見させていただいてました。よろしくお願いいたします。
ninja250Rのウインカーの配線はウインカー本体側ではハンダ付されてなくて端子金具に挿してあるだけです。 引っぱるだけで外れますから、ノーマルのコードを延長コードとして使えますよ。
[ 2008/11/29 14:35 ]
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往復２００キロ！？
講習会する前にワタシならバテちゃうかと！ｗ 気をつけて楽しんできてくださいね〜
[ 2008/11/29 16:48 ]
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オイラもウインカーそこに似た感じで考えたんですが前方から見えるかなぁ・・・ってのがちょっと心配です＾＾；
兄貴分のようにミラーに付けるってのも面白いかな＾＾
[ 2008/11/29 18:54 ]
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ウインカーの取り付けはそんなに難しくないと思いますよ、
ただ、張付け式だと雨等で粘着力が落ちるので、そちらの対策をしっかりやっておいた方が良いと思いますよ、 私も近々ウインカー交換予定ですが、 KSRでも使用している武川のウインカーにするつもりです。
[ 2008/11/29 19:37 ]
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片道１００か…
行くだけでなかなかの距離ですね(>_<) 今回は明石の方かな？ ウィンカー交換頑張って！電機回路はなんのこっちゃサッパリです(-_-;) どんな感じになるのか楽しみです(*^_^*)
[ 2008/11/29 19:53 ]
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myパイロンで練習とは、気合入ってますね。
今度いい結果でるといいですね。 練習は裏切りませんよ。 あ、ninja250R、仮予約しましたよ！ ツートンのやつです。 発売は来年です！
[ 2008/11/29 22:45 ]
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＞ファニオンさん
こちらでははじめまして＾＾ ウインカー僕に出来るか不安ですが・・・というかできないかも（笑） エンブレは強いですよね。 これはかなり困りものでアクセルを相当丁寧に閉じないと かなりの反動が来ますからねぇ。 XJR1300よりも利きが強いです＾＾； 1速じゃないと８の字系の練習は加速もしてくれないのでかなり難しいです＞＜ ＞ＨＯＲＩ−Ｇさん カウルへの取り付けは貼り付け型の名前通り 貼り付けるだけなので簡単みたいですよ＾＾ ツーリングの片道１００�劼呂燭靴�に楽な方なんですけど スクールは結構疲れるので帰りが辛かったです＞＜ｂ ＞日向さん 日向さんおひさしぶりです＾＾ 寒くてもなんだかんだで１年中乗ってましたからね、去年も（笑） 技術向上のために日々頑張ってますが中々上達しなくて・・・。 でも最近は少しだけ出来るようになり楽しくなってきたので これからもまだまだ上を目指して頑張りますｂ ＞エーパンさん ・・・(￣ ￣；) うーん 漢字が多過ぎですって（笑） でもウインカー基準も決め細かく決められてるんですねぇ ウインカー貼るカウル面も前から見えやすい角度なので 前から見えるとは思いますが配線・・・自分で取り付け無理かもです＾＾； ＞たけさん ＺＺＲ２５０はでかいオレンジの埋め込むタイプですよね〜 あれをカッコいい形にしてクリアレンズにしてくれてれば カウルの割れ被害もなかったでしょうに。。 ギクシャク感はすごくありますよね。 ２速走行なら何とかいけるのですがキツイコースは２速だと遅いし １速になるとエンブレがすさまじいわでその点は困ります＞＜ ＞てんさん 僕もこれからこけるかもしれませんし お連れさんは絶対にタチゴケ程度ならしますからね。 その度にカウルが割れてたら話しになりませんからね＞＜ｂ でも取り付けはちょいと調べないと出来ないかも；； カプラーって何ですか？・・・それくらい知識ありませんから＾＾； 片道１００�劼離好�ールはかなり疲れますよ〜 しかも言いそびれてましたが渋滞ばかりでしたから；； ＞怪鳥さん 怪鳥さ〜ん・・・今回はキャンセルして正解だったと思います。 全然走れませんでしたから＞＜ 練習場はまたこっそりお教えしますが大阪からだと遠いですよ（笑） あ、そうそう、この間言われてた試験、何か分かりましたよ〜＾＾ もちろん合格されたでしょうし・・・おめでとうございます☆ ＞大ちゃんパパさん 講習会も行きだしてから上手な人との差が激しすぎて 上を目指したくなってもう完全に抜け出せなくなってます（笑） 上手くなりたいという同じ目的を持った人同士で集まるのも楽しかったりします＾＾ 奥さんと子供さん、ましてやお子さんが小さいと ほったらかして１人遊び歩くわけには行きませんからね＾＾； 僕も数年後はそうなっちゃいそうなので今猛烈にスクールがよいしてます（笑） モンスターエナジーの買われたんですね〜♪ 真っ黒が似合う渋い大人なら良いんですが僕にはそういうのがないもんで どうも見た目が生意気になっちゃってます＾＾； 本人は小心者のチキンくんなんですけどね＾＾；；； ＞sukedaiさん これが２倍速くらいに走れるよう頑張ります＾ｙ＾ ウインカーは配線が分からなくて誰かに助けを求めるはずです＾＾； ＞sad macさん はじめまして、sad_macさん＾＾ ブログ見ていただきありがとうございます！ こちらこそ宜しくお願いいたします＾−＾ ん？！ウェビックのページ見させていただきましたが・・・ ６Ｒのを移植！そんな事もできるんですか！す、すごい・・・。 配線・・・全く分からないんですよね〜 運転技術もいいけどそういうのも勉強しないといけませんね＾＾； ＞ビリー兄さん そうなんですよ〜 ツーリングならまだしもバリバリ頑張った後に帰る１００キロ しかも高速で渋滞で雨で・・・悪条件そろい組みでした＞＜ｂ ＞ＺＩＯさん 前方から見えにくく・・・僕もそれはありますが 見た感じ何とかなりそうかな〜と。 意外と高い物を買ってないので見えにくそうなら緊急予備用にします（笑） 250Rのウインカーの作りはもうちょっと考えて欲しかったですよね＞＜ ＞モッチさん 配線系が全く分からないので不安です（笑） あ、あと貼り付けだと両面テープで付けてるだけですからね！ たしかにそこは注意が必要ですよね！ それは付属の両面テープにこだわらずに少し大きめの強力なのを買って付けた方がいいかもですね。 ＫＳＲのウインカーはフロントフォーク部分に付いてるやつですよね？ それも貼り付け型なんでしょうか？ ＞kawaちゃん 行くだけでメチャクチャ疲れた・・・というか時間との戦いで アドレナリン出っ放しだったかな＾＾；；； 土曜日は混んでるね・・・日曜日ならガラスキなんだけど。。 ウインカー交換の配線は・・・たぶん・・・いや 絶対僕１人では出来ない自信があります＞＜ｂ ＞とみさん 最近２５０Ｒのエンジン特製で１速走行はかなり厳しい事が分かりました＞＜ ２速だと加速してくれないので・・・(￣ ￣；) うーん て感じです＾＾； あ、ツーロンのやつ出るみたいですね！ カワサキも粋な事しますよね〜♪ たぶんかなり人気でそうな感じですね＾＾ 納車されたら見せに来てくださいね〜＾＾ｂ
[ 2008/12/01 11:51 ]
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日曜日にひとりで8の字やってたんですけど どーーーーしても 左が大回りなるんですよ(T_T) いつまでこんななんだか…(T_T) ん
[ 2008/12/01 14:21 ]
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よっちさん
僕の場合は逆で右回りが苦手です＞＜ でも低速の場合は右回りの方が得意なんです＾＾； 練習あるのみですかね〜 お互い頑張りましょうｂ
[ 2008/12/01 18:04 ]
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コピペだったので、ややこしくてすいません。
レンズ前方。反対側へ角度5度の位置から、レンズの点灯が見えないと違反ですってことです。
[ 2008/12/01 19:37 ]
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