最近バイクの知識を詰め込み過ぎて
頭が破裂しかけてるめろんです、こんにちは (；´д｀ )ノ
明日は・・・
待ちに待った
Ninja 250R の納車日
でしたが
納車日を１日遅らせました
明日の午前中の天気、降水確率が雨
で40％
あとコメントで気付いた土曜日は
仏滅・・・
これは全く気にしてなかったんですが気になりだして気持ち悪かったので・・・
丁度天気も悪そうなのでどうせなら日曜日の
大安に・・・と
ちょうどXJR1300の洗車もしっかりとしておきたかったので
明日はXJR1300を一日かけて綺麗にしようと思います
と、いうわけで理由が３つ重なり
納車日は日曜日に
楽しみと寝れない日がまた一日増えました（笑）
で、またまた気になってる事・・・！
今週はこんなのばっかりで見てくれてる側もお疲れでしょうけど
新車購入納車前・・・という丁度いい機会なので
もう次ぎのこういう機会は５年以上先でしょうからね（笑）
今日は
慣らし運転方法 について
新車購入後はしばらくの間、エンジン各部を慣らしてあげる慣らし運転が必要で
運転方法は取扱説明書に大体書かれてたります・・・。
どのバイクも大体同じだと思ってましたが
バイクによって慣らし運転の総距離や回転数の目安が違うようで
【XJR1300の場合】
XJR1300は1000�劼�6000回転以下（
レッドゾーンは9500から）
【エリミネーターの場合】
ギアごとに結構細かく書かれてます。
タコメーターがないので回転数も
レッドゾーンも不明＾−＾；
慣らし運転の距離・・・800�辧�2 計1600��
そして
【Ninja 250Rの場合】
Ninja250Rは上に同じく800�辧�2 計1600��
（
レッドゾーンは13000から）
回転数とかも細かく書かれてますが回転数だけ守ってればいいって訳でもないんですよね
それと同じ事を言えるのがノルマの距離を走ればいいって訳でもなさそう・・・。
ギアにも同じ事が言えるでしょうし
一番納得のできる
同じバイクで違った慣らし運転方法をしてその結果の寿命が分かれば良いんですが
でてくるのが慣らし運転方法ばかりで最後何処まで走れたかの結果が分からない
こういう慣らしをして、説明書通りにして十数万キロ走った！という方おられますか
・・・(￣ ￣；) うーん
説明書にも書いてある
『慣らしを行うと寿命が延びる』と
慣らしをしなかった時との差ははどれくらいなのか・・・。
数値的に知りたい・・・慣らし後の走り方にも左右するだろうし不可能なんでしょうが
深く考えすぎですか？（笑）
でも・・・キニナルし・・・
でもこういう考える事を楽しんでたりもします
ギアをキープして距離を稼いでも各ギアの慣らしにはならないでしょうし
適度にギアを変えてあげて回転数も無理に上げないようにしてその結果、
1600�劼隆靴蕕訓薪召鬚垢譴个いい里�な
まぁあくまでも
慣らし運転ですし短期間に終わらせようとするよりも
時間を掛けてじっくり乗ってあげた方がいいですかね
（最初はお連れさんが帰ってくるまで慣らしを2,3日で終わらせようと思ってましたが＾＾；）
最初のオイル交換目安は800�劼�らいがいいのかな
あと急な加速、乱暴な運転は絶対ＮＧですよね＾＾
まぁ・・・新車だからこそできる慣らし運転を楽しむ事が一番でしょうか
（・・・これで丸く納まってまとまったかな＾＾；）
あ
・・・またまたそういえばなんですが・・・
白バイの寿命って2〜4年と短いらしく距離も4,5万キロも走らないらしいですね〜
まぁ、あれは急な操作の連続なので納得は出来ますが・・・。
彼ら白バイの慣らし運転って見た事ないですね（笑）乗り出し前に秘密な場所で慣らし運転してから支給されてるのかね・・・あれは
なんか・・・これが一番気になってきた・・・（笑）
次回、白バイ隊員が来てくれるスクールで必ず聞いてこようと思います
本日も勉強会のご参加、最後までありがとうございました（笑）
『バイク』って色々ありすぎて分けがわからなくなりますが
面白くて楽しいですね〜♪
1人1日1アクセスで100,000アクセス突破してました☆
訪問してくれて見てくれるたくさんの方々に感謝･･･ありがとうございます！
これからも変わらず仲良くしてくださいな＾＾宜しくお願いしますm(＿＿)m
全然違うと思いますよ、残念ながらバイクでの経験はないのですが、幸運にも車では何度か比べた事があります、１，２万キロではあまり変らなくても、５万キロくらい走ると別物。と言う感じがしました。
エンジンがなめらかに回るし、音も静かですね。体感加速などは結構良い感じがしましたが、実測値では以外と変らないのかも知れません。
慣らし運転時には暖機運転も充分にした方がいいと思いますよ。インジェクション車なら始動時のファーストアイドリング回転が下がるまで待ってから走り出した方がいいと思います。
めろんさんいよいよ日曜日納車なのですね、寝れない気持ちわかります(笑)
さてさて慣らし運転ですが今の工業能力なら必要ないと言う話もありますがした方が絶対にいいハズです、多分たくさんの方が書き込みしてくれるハズですがめろんさんの考え通り急の付く動作は控えましょう。
本来なら長い距離を一定の速度で慣らした方がよいのですがなかなかそうもいかないので焦らずじっくり丁寧な運転でいきましょう。
慣らしが終わったら一気に回転を上げるのではなく段階的に回転数を上げて最終的にはよく回るエンジンに仕上げてあげてください。
慣らし後それなりにしか回さないとそれなりのエンジンになってしまいます。
それではめろんさんとお連れさん色にニンジャを染めてあげてくださいね。
いよいよですねぇ。
納車日が雨なんて嫌ですよね。日を変えても差し支えないのなら晴れのほうが気分がいいですもんね。
慣らし運転･･･ちょっと調べてみたのですが･･･
これは人によって言うことが変わります。
極端なところでは100kmごとにオイルとエレメント換えるべき。回転も上限を4000rpm程度から始まって徐々に･･･という人から、慣らし運転なんてまったく不要。ただし転倒だけは恐いからタイヤの皮むきだけは気を使ってあとは遠慮なく全開走行OK！という人まで。
バイクは大量生産で造られる工業製品であり、機械部品の集まりなので必ず製造誤差や組付け誤差があります。なので、設計図の図面通りの寸法・位置に各部品が完璧にピッタリと納まっているバイクは絶対に1台もありません。断言できます。
これを踏まえて。
各部品が(振動や初期の磨耗で)最適な位置に納まってくれるまでは無理な操作や高い負荷をかけるとこは避けましょう。
というのが慣らし運転の大まかな発想です。
一方で、近年のバイクは非常に高い精度で設計・製造・組付けが行われています。なので上記のような誤差はバイクの強度や寿命に影響するようなものにはなりません。それに生産ラインでは厳しいチェックが行われていますし、完成時のエンジンテストで全開されてます。慣らし運転にかける時間や初期に小まめに交換され廃棄されるオイル等の部品は資源の無駄使いにあたります。
というのが慣らし不要論の人の見解です。
で、どちらが正しいかというと･･･
慣らしをしたときとしていないときで今後の性能や寿命にどのように影響するかを客観的に示す信頼に足る資料というのは、おそらくありません。
専門のエンジニアから個人ユーザまでそれぞれの立場での経験に基づいて各人が思い思いに主張している･･というのが現状のようです。
このコメントをご覧になった方で、慣らしをした場合としていない場合の出力特性、磨耗度、故障率などについて豊富なサンプル数を比較検討した科学的で信頼できる資料をご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？冗談抜きで勉強したいです。(できれば門外漢にもわかるようにまとめられているものだと助かります。)
で、私の意見はというと･･･
さすがに不要とまでは思いませんが、初期不良にさえ気を使っておけば後はアバウトでいいんじゃないかなと考えています。マニュアルにある数字はあくまで目安と考えて差し支え無いかと。それ(数字)よりも車体に無理な力がかかる急な運転を避けるほうが大事かと思っています。
専門的な事などは他の方がコメントしているようなので
僕からは一言
あんまり気にしないで、まずはにんにんとのライディング楽しみなよ♪（＾＾）
ならし走行1000kmを三日で終わらせた男より
私個人の考えとして、まったく慣らししないのもどうか？とも思うし、どちらかと言えば慣らしをした方が今後長く乗って行く上で気分も良いと思いますからした方が良いと思います！
(言い回し変ですが…)
本当にめろんさんが羨ましく思います！
エミリやninja(←お連れさんのだけど…)そして、愛機XJR1300と日によって使い分け出来て気持ち良いでしょうね！
うーん、私もninja250R欲し〜〜〜〜〜い☆
慣らしについて、ちょっとだけ。
ウチの店長さんが言う言葉なのですが…。
慣らし運転は、バイクと一緒に乗り手も慣らす期間だそうです。
そのバイクがどういう特性か、どういう乗り方をしたらいいのか、乗り手が考える期間でもあります。
なので、ちゃんとお連れさんにも慣らしをさせてあげてくださいね(^-^)
さあ！
熱く語り明かそうじゃ有りませんか！
納車日、日曜ですか
春らしい陽気と天気予報で言ってました。
おめでとうございます。狙い通りになることをお祈り致します。
さて、慣らし運転！
絶対必要です。別の意味でですが・・・
初期不良出る可能性があるため注意して下さい。
前にも書きましたが“カワサキ品質”あなどれません！
そして体を慣らす。
バイクの乗車姿勢やクセを覚える。
レバーやペダル類の調整等
慣れないバイクを自分のものにするため。
それと説明書通りに行った安心感。
最後にNinjya250Rへのご挨拶と愛情を注ぐための儀式として！
これが一番大切です。
機械しか友達のいない孤独な男が言うことです。
信じて下さい。
それでは、おやすみなさい。 (おい、朝までとちゃうんかい！)
ホンダ・ヤマハ車は慣らしに神経質ならなくても良いと販売店の人に聞きました。”急”がつく操作をしなければレッドゾーンまで回しても問題ないとか。
カワサキはどうなんでしょう･･･前みたいにオイル滲んだりするんでしょうか('A`)
おっと、そうきたか!（笑）
細かいことはみなさんが教えてくださってるんで、
大丈夫でしょう！
そんなに気にしなくてもいいですよ。
出来れば、一回目のオイル交換時に
良いオイルを使ってあげればもっとグー！
がんばってね〜！
ゴリンゴリンな金属クズがでてきていた昭和の機械と違い、最近の工業製品はイイですよねぇ。慣らしし過ぎるとヘタレな子にもなっちゃうし。
リザーブのことと、慣らしのことで、おそらくメロンさんは"爆発寸前"だと思います。(笑
新車ということで、洗車も頻繁にするでしょうし、細部までジロジロ眺めてニヤケる日々が続くでしょう。この時はパーツの脱落、へんな汁、剥げ、緩みってのに気を付けて下さいね。乗ってる時は変な音とかも。
ブログの過去歴から読ませて頂いて、使い方の方では、マニュアルなんぞ意識しなくとも沿った運転されていると思いますよ。常時慣らし状態に近いんじゃ? と思えます。
むしろ回転数やスピード限界点を気にするあまり変な運転になったり、注意力散漫になるほうが恐いです。
なぁに、普通に乗ってればいいんです。
＞yujirocketsさま
やっぱりしたとしないでは歴然の差が出るんですね！
yujirocketsさんは車で比べられた事あるんですか〜
してないと5万キロ超えてくると走りも渋くなるんでしょうか。
数値には出なくても体感できる部分で違いが分かるんですね！
慣らしは丁寧にやっておいた方が後々の事を考えると
良い事なんですね＾−＾
そうですね、慣らしが終わるまではアイドリングも安定してから
走ろうと思います＾＾
＞K@ZUさま
納車が日曜日で今日寝れるかどうか（笑）
なるべく考えないようにはしてるんですけどね＾＾；
そうですね、慣らしはしなくても大丈夫と言う話を確かに聞いたりしますが
しないとするではしたほうがいいでしょうしね＾＾
長い距離を一定の速度ですか〜・・・ギアもずっと一定でいいんですか？
各ギアの慣らし？もしたほうがいいという話も聞きますが。
慣らしが終われば徐々に上げていく・・・＿φ(□□ヘ)フムフム
それなりだとそれなりで癖が付いてしまうもんなんですね！
お連れさんなのでそれなりのにんにんになりそうです（笑）
＞Gakさま
今日の午前中は道も濡れてたのでまぁ〜ずらして良かったかなと＾＾
今は乾きましたけどこの後XJR1300洗車です＾−＾
慣らしって僕も色々と調べたりみなさんの意見を見て回りましたが
人それぞれですよね〜＾＾；
でも人それぞれでもやはりバイク中心に考えないととも思いますし。
正解はあるようでないような・・・あやふやな感じ＾＾；
バイク生産も工程ごとに別れたライン作業ですからね。
一台づつ的確に作ってるわけではないですからね＾＾；
部品ごとに微妙な誤差・・・それを摩擦などで的確な位置に！ですか〜
慣らしが必要ないと言われてる人は技術の精度向上で完成度が高いため
あまり必要ないと考えられてるんですね。
たしかにどっちが正しくて間違ってるかは言い切れませんよね。
NINJA250Rはタイ工場で大量生産で作られてるので
しっかりとした慣らしは必要ですかね＾＾
した場合しない場合の検証ってそう簡単に出来ないですもんね。
時間もそうとういるでしょうし。。
初期不良！たしかにこれは気を付けてあげないといけませんね！
カワサキタイ工場産はオイル漏れがおきやすいと言う風の噂も＾＾；
回転数ばかり気にしての運転も危ないでしょうし
無茶で乱暴な運転だけは避けないといけませんね＾−＾
とりあえず僕のバイクじゃないんですが丁寧な慣らしをしようと思います（笑）
＞kitaさま
ですね〜あまり深く考えずのんびりとにんにんを
味わおうと思います・・・今の内に（笑）
お連れさん帰ってきたら僕が乗れる機会減りますからね〜
無くなるかもですし＾＾；
慣らしを3日でですか〜！
北海道だからこそかもしれませんね！
本州では道幅も狭いしなかなか快適に慣らしできなさそう＾＾；
（慣らし中、狭い道で後ろに車・・・気を使って疲れます；；）
＞nobbyさま
そうですよね〜慣らしはしなくても大丈夫とは言っても
その方もいきなり全開運転するわけではないでしょうし＾＾
始めはゆっくり各ギアやパーツを慣らすように走ればいいですよね。
慣らしもめんどくさいではなく、楽しまないと損ですし＾＾
たしかに使い分けが出来て贅沢ですよね＾＾；
でも基本はXJR1300命！ですから＾−＾
＞飛鷹さま
あ、たしかにそうですよね＾＾
僕もそう思います、バイクを慣らしても乗る側が慣れてないと
そのバイクの持ってる楽しさを楽しめないですからね＾＾
とりあえず僕が慣らしをして変な癖だけは付けないように
お連れさんに合わせた慣らしをしようと思います＾＾
帰ってきてからも暫くはペースはすべて任せようと思います＾−＾
＞ゴリさま
あ、すいません、ゴリさんがコメント書かれてる時間は
余裕で寝てました（笑）
納車日日曜日にしましたがたった今太陽がこんにちは・・・。
忘れてＸＪＲの洗車をしないと＾＾；
慣らしはしないとするでは僕もしたほうがいいと思います＾＾
慣らし中ただ乗るだけではなく初期不良にも気づいてあげる
心遣いが必要ですね！
オイル漏れ・・・おこりませんように＾＾；
とりあえず僕の癖をバイクにつけないようにしないといけませんね＾＾；
お連れさんに合わせた慣らし運転・・・超低速かな＾＾；
僕は愛情はほどほどにしないとＸＪＲの悪い箇所が増えそうなので（笑）
いやゴリさんと私はもうバイク繋がりお友達ですから（笑）
これからもお世話お願いします、疲れますよ〜（・_｜チラ
＞ねこさま
ホンダ・ヤマハはすべて国産なんでしょうか。
タイカワサキが悪いってわけではないんでしょうけどね＾＾；
カワサキはオイル滲みというイメージ・・・なぜかついてますよね＾＾；
フォークオイルは要チェックですねぇ＾＾；
＞Amano Jackさま
そうですね〜
あまり神経質にならなくても良さそうですね＾＾
急な操作、初期不良に気を使ってればいいですかね＾＾
オイルはエルフで詳細は忘れましたが
良いのか悪いのか・・・普通かな＾＾；
＞エーパンさま
昔は金属摩擦とかでクズがいっぱいでてたんですね〜！
今も少しは出るでしょうから1回目のオイル交換は早目にですよね＾＾
慣らしすぎるとヘタレですか〜・・・
エリミネーターがまさにその代表かも（笑）
ぶんぶん回してた北海道ツー後はよく回るような気がしてましたが
やはりそれは気にせいでは無いんですよね？＾＾
もうパンク寸前ですよ〜；；
こんなに勉強したのは何年ブリでしょうか＾＾；；；
始めは初期不良に細心の注意ですね！
うかれて見逃さないようにだけはしないといけませんね。
お連れさんは常時慣らしです（笑）
僕はたまに抑えきれず飛んだりしますが（爆）
慣らし、回転数の気にしすぎで注意力散漫！ほんとそれは気を付けないとですよね！
回転数も少し走れば感覚で分かると思うので
まずは安全運転を優先に楽しみます＾−＾−＾−＾
晴れましたねぇ。
朝イチで電話して納車を今日に変更！！
とはいかなかったんでしょうか？
結局のところ、「慣らし運転をしなければ性能や寿命に影響する」というのは戦後しばらくの時代までの話です。最近は慣らしよりもそれ以降のこと、雨ざらしになってたり、毎日全開走行していたり、渋滞の市街地ばっかり走っていたり等の普段の使い方で壊れるほうが先でしょうね。
ただ、初期不良のある/なしを一通り洗い出すまで、機械部品同士のなじみが出てくるまでは荒っぽい運転はやめましょう･･というのが一番間違いの少ない方法だと思います。
でも荒っぽくない運転や普通の運転といっても、人によってそれも違ってますよね。なので(メーカーとしては)大雑把にでも目安は言わなイカンよなぁ･･･が、マニュアルの数字です。
無理なく安全運転してりゃ問題ないです。
それと、
前コメントで工業的な誤差云々いいましたけど、その誤差は1ミリもないですよ。高い測定器を使ってようやくわかる程度だと思います。
来ますね・・・納車♪
今頃・・・今日寝たら・・・来る・・
明日・・来る・・
ドキドキ・・・♪ って感じかしらぁ〜♪
今日もまた読んで１つ勉強になりました。
私なんて・・・なぁ〜んにも知りません♪
なので・・毎回・・主人に怒られます（Ｔ−Ｔ）
＞Gakさま
今すごい晴れてますね〜
今日、いまからでもと考えたんですが電車+徒歩で気合入れないといけないんですよね＾＾；
もうお疲れなのでやっぱり明日に＾＾；
なるほど、慣らしもそうですがマニュアル通りの慣らしをしたからといって
その後壊れずに走れる！という確実な保証ではないですしね！
確かにその後の運転でも寿命って大きく変わりそうですからね。
初期不良と馴染み・・・「当たり」といわれてるやつですね＾＾
荒い運転、普通の運転もたしかに人により捉え方もちがいますしね＾＾；
急な操作を控えて安全運転ですね＾＾
部品の誤差はそんなにわからないくらい結構正確に出来てるんですかー！
10年以上前は違ったんでしょうし、進歩してるんですねぇ＾＾
＞女将さま
ついに明日です。。
だんだんと緊張してきました＾−＾；
もうドキドキです。。
僕も1年前はな〜んにも知りませんでしたよ。
今もですけど（笑）
少しづつ理解して楽しんでいけたらそれでもいいですよね＾＾
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