XJR1300に憧れて･･･I LOVE XJR 20080508

ゴールデンウィークの４・５日は
連続でライディングスクールに行ってきました

（めろんさん、前列８番・・・分かり難い＾＾；）

4日の初日
天気は快晴

　気温20℃後半と暑い
お連れさんは行けなかったので僕一人でXJR1300で参加しました

今回のライディングスクールは始めて行くのでドキドキでしたが
いつも行くスクールで会うR-1父さんも来るのが分かってたので安心

（例のごとく、お世話になりました、ありがとうございます♪）

試乗車もあると聞いてましたが到着してビックリ

色々なメーカーの試乗バイクがあり合計１０台ほどあったかも・・・

ドゥカティ

赤じゅうたんのは展示車でしたが他にモンスター800？400？もありました。

ハーレーダビッドソン

これともう一台ありました。
翌日そのもう一台に試乗してます＾＾

奈良バイクショップムカイのスズキ

B-KINGとバンディット1250　あとはGSR400が試乗車としてありました。

そしてカサワキ

Ninja 250RとKLX250　あとはDトラッカーがありました。

ホンダのCB400とビックスクーターも！
あとは展示でDN-01と隼もありました。

という豪華な試乗車ばかりでした

参加費は午前、午後と別れてましたがそれでも激安の３００円

もちろん二日間ともすべて参加！それでも１，２００円という値段！

しかもスポンサーが数多く付いてるので最後には抽選会があり豪華な景品も

（後日紹介します♪）
コカコーラなんかも頂けたりと３００円で参加するには申し訳ない気持ちになるくらいの
豪華なライディングスクールでした

スクールと言っても毎回行ってるスクールのようにみっちり走りっぱなしではなく
休憩も多々あってのんびりした感じのスクールでした

流れは

２班に別れて
自車で法規走行してから試乗車OKの法規走行
それから休憩を挟んで
スラロームなどの課題走行
そして最後に
抽選会（スポンサーからの協賛品＆ショップ紹介）

これが午前と午後、そして翌日も同じ様に繰り返されました

で、今回ライディングの事よりも自分に為になったな～と思ったのは
お昼12:00～13:00に行われた
消防署　救急救助隊員さんからの指導です。

事故現場に遭遇してしまった時の救急車を呼ぶまでの応急手当の方法
ヘルメットの脱がせ方、心配蘇生法のやり方、駅などにあるＡＥＤの使い方など
救急隊員さんも暑い中とても熱心に話してくださり
こういう事はバイクに乗ってる以上人事では済まされない気持ちで熱心に聞き入りました。

こういうのを聞ける機会が少ないのでほんと良い話を聞けました

簡単に言うと
首の神経を痛めると右上半身麻痺など後遺症が残る恐れがあるので
救急車が到着するまで首を支えて動かないように固定してやる。
（意識がある場合は下手にヘルメットを脱がせない）
意識がない場合やノドに詰まらせてそうな場合のみヘルメットを脱がせ
その時は頭を落とさないように少しづつずらしながら取ってあげる。
出血がある場合はその上の方を押さえて圧迫して出血を止めるか
傷口を押さえてあげる。（素手でやりづらい場合はガーゼ等を挟む）
骨が出てる場合は無理やり（ゆっくりでも）押し戻さない（ばい菌が入り込むため）
あと心配蘇生法、人工呼吸と胸部圧迫の割合は２：３０（昔は２：１５など年々変更してるらしい）
人工呼吸が出来ない場合は胸部圧迫をやり続けてあげる（誰かがいれば2分交代で）
ＡＥＤの使い方は音声ガイダンスが出るのでそれにしたがってやってあげる。

とザッと書きましたが
こんな感じで内容の濃い1時間でした。

肝心なXJR1300ライディングのほうは、そこそこ走れるようになってきたかな

一応速い組に付いて行けてたので・・・。
でも速い人が前にいると自分のライテク向上の事を考える事よりも
前に付いて行こうという気持ちが強くなりすぎて目的が変わるんですよね～（笑）

でも前回のスクールはタイヤの溝がない中で怖がってましたが
今回は思い切って自分の走りが出来たと思います

ただ直列パイロンがやっぱり苦手になってます