XJR1300に憧れて･･･I LOVE XJRXJR400で事故から数年、XJR1300に乗る事を誓い再び夢に向かって･･･。バイクの話題、動画やツーリング、カスタム話等の日記です。H19･3/18念願のXJR1300納車！目の病気(円錐角膜)に負けず奮闘中！Ninja 250R追加♪ |
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なんと！Ninja 250Rにはイモビライザー？が搭載されていた・・・
にんにんが納車されて2週間が経ちますが・・・
なんと  Ninja 250Rには・・・言わずと知れた防犯システム・・・！ イモビライザー（のような物）が搭載されてました！ ※イモビのような物で本物の防犯装置ではありませんので＾＾； ただ、残念なのが 車体が揺れたり、イタズラでは鳴らないんです・・・ Ninja 250Rの気まぐれで鳴るんです・・・ いや 気まぐれと言うよりも・・・お腹を空かすと鳴きよるんです・・・  またその鳴き声がかわいいというか・・・なんというか・・・ 百聞は一見にしかず・・・ですね。 これを・・・  これ・・・ なんなんですか（笑） というか音が可愛すぎるんですけど・・・  信号待ちや渋滞中に鳴りよるんですよ、この・・・ピーッ  ・・・隣の車・・・歩行者の視線が熱いのなんので どんだけ恥ずかしい思いをしたか・・・  Ninja 250R乗り・・・全ての人が恥ずかしい思いをしてるのでは？（笑） 原因はガソリンが半分以下に鳴るとなりだすので 恐らくはタンク内の気圧変化からくる音・・・・・・ですよね  ＾＾；防犯システムというか・・・注目の的になるような気がするんですけど・・・ これ・・・仕様ですか？＾＾； 【kawasaki Ninja 250R リコール情報】 ガソリンが減ってくるとタンク内の気圧変化で燃料給油口から愛くるしい音を発し 運転手が恥ずかしい思いをする恐れがあるため 最悪の場合、運転手に深い精神的ダメージを与える恐れがあるため タンクの無償交換を実施いたします。（全車両該当） ↑ クレームでこんなリコールでたりして・・・＾＾； kawasakiに機会があれば聞いてみよ。   にんにんのガソリンが半分以下になり音が鳴りだすと即給油したくなります。。 地獄の痛み・・・再び・・・
神様はどうしてこんなに試練を与えてくるのでしょう・・・
目の事で十分だと思うんですが＾＾； はぁ・・・4年連続です。。 僕の腎臓左右には爆弾（結石）が存在してます。 去年の夏に当ブログを見ていただいてた方ならなんとなく分かるでしょう。。 不発弾という方がいいのかも・・・それが今、爆発しそうに そろそろ嫌な予感がしてたんですが・・・ 昨晩・・・腎臓の爆弾が下りだしてきてしまいました・・・  トイレに行きたくなってトイレに行っても尿が出ない・・・ もうこの時点で顔面蒼白  数分後・・・あの強烈な痛みが腹部を襲いだす・・・ 痛い・・・痛みにもうろうとしながら去年もらった薬を使い・・・ 痛みが引いてなんとか就寝。。 今現在はなんとか元気・・・  4年連続とかありえないだろ・・・  僕の中の石製作工場・・・どうにかして倒産に追い込めないでしょうか？；； まぁ・・・爆弾は出てくるまでどうしようもないので少し痛いですが 薬持参で今日もバイクで走ってきます   （明日はにんにんのおもしろい動画予定♪） 20代でこう何度も結石ができるなんて・・・ありえるのか；； にんにん慣らし 樹齢1000年の杉の木
まずは昨日の日曜日・・・
朝からＲＢへ  Ninja 250Rの5速〜6速の間のギア抜けの事と XJR1300のリヤブレーキパッド＆リアブレーキフルードの交換工賃と 油温計の取り付け・・・説明書とにらめっこするも全く分からず なので油温計取り付け工賃を聞きに XJR1300で行ってきました 土曜日ににんにんで275��走った後だったのでXJR1300に久々乗った感想・・・ なにこのアップハンドル・・・なんか曲がり難い・・・ ニーグリップも滑りまくりでバイクとの一体感がない・・・ たしかにトルクはあるけど・・・ なんか 違う。。 XJR1300への昔からの憧れ、思い入れがこんなになければ 本気で乗換えを考えてたかも。。 それでは、土曜日のにんにん慣らしツーリング！ この日の目的は樹齢1000年のスギの木を見る事 先週も見ようと思って探したんですが・・・ 場所が分からず地図も持っていってなかったので諦め・・・この日はリベンジです。 場所は国道163号線から京都府和束町へ向かう府道5号線から さらに田舎道に少し入っていったとこにある八坂神社にあるらしい・・・。 府道5号線に小さくて見えにくい『八坂神社 大スギ→』という看板発見  途中から看板が消えたので普通に民家に迷い込んだりもしましたが何とか到着・・・  ※よし！自分も見に行こうと思われた方々へ 写真でも分かるように道も狭く角度もかなりの急勾配です。 軽いNinja 250Rでの切り返しですら苦労しました。 XJR1300(大型バイク)だと高確率でタチゴケしてました。(切り替えし出来る広い場所なし) もし行かれる方は手前の橋(前記事の橋)を渡った所から歩く事を強くお勧めします。 （神社すぐ下に車1台分の駐車場があるのですが多少角度があり、土＆砂利で不安定）  すぐに大杉が目に飛び込んできましたがとりあえずバイクを安定させて停めるのに必死 軽トラも来るわでXJR1300だったらと思うとぞっとします なんとか停めて落ち着いてじっくりと見学・・・^-^  遠目で見えてた時は 「横に何本も木があるのでどれがどれか区別がつかん＾＾；」 と思ってましたが良く見ると・・・  全部一本の木から太い幹が出てたものでした 幹というか、太い土台から木が何本も生えてる・・・このほうが正しいかも。。 樹齢 1000年 幹周 なんと13ｍ 高さ 30ｍ  見上げても一番上が見えません。 というか、どれが一番高いのかすら分かりません（笑） そして一番驚いたのが・・・この 根っこ です  すべてこの一本の大杉からできた根っこ・・・ 根と言うか地を這う木です＾−＾； すごいとしか言えません。 めろんさん圧倒されっぱなしでした。 1000年以上たっても今でも元気に生き続けてる・・・ 1000年もの間、何を見て育ってきたんでしょうね^^ ここは山奥の田舎なので1000年のんびりしてきたんでしょうかね、これからも＾＾ 自然の素晴らしさに感動です この日、朝一でもう満足しちゃっためろんでした・・・ 京都府和束町・・・日帰りで来れそうな場所なら行ってみてはいかがでしょう にんにんのギア抜け・・・土曜日は数回ありましたが昨日の日曜日は０回！ 回転を上げてから(5000前後)ギアチェンジしてやるとギア抜けしなくなってきました！ アドバイス、本当にありがとうございます♪ 慣らしツー Ninja 250R 燃費良すぎ・・・！
本日もにんにん慣らしツーリングに
星野千ちゃんの聖火リレーが気になったので少しだけ見て出発〜 今日、出発時点で走行距離137�� 回転数は4000までに抑えてきましたが 150〜200�劼泙任�4500回転 200〜300�劼泙任�5000回転 300〜800�劼泙任麓萓發匹�り6000回転まで で走る事に 今日は距離200キロ以上走ったので走行距離300を越えたので 6000回転を超えないように走ってきました なんか6000近くまで回すとかなり走ってくれます。 これで慣らし運転？というくらい＾＾； 交通の流れに普通に乗れました。 お連れさんの常時走行ペースと同じ位・・・。 ・・・(￣ ￣；) うーん これ以上僕が慣らし走行しないほうがいいのかも。。 ヘタレにんにんになりかねませんからね あと5速から6速のギア抜けが今日も何回か・・・ 回転を上げて（5000以上）5〜6速にギアチェンジすると確立は減ったけどそれでも何回か 低速低回転で5〜6速に上げない方がいいのかも。。 ちょっとギアの入りもいい感じしないので明日ＲＢに聞きに行ってきます  そして、今日ガソリン満タンから始めて給油してきました 残念ながら田舎での給油の為、周りにスタンドがないので ガソリン警告灯、点灯前に給油したんですが・・・ 320�卅�って、カソリン満タンで10,5リットル ！ 燃費・・・30近くあるんですけど・・・  いくら回してないとはいえ、市街地も走ったし・・・。 Ninja 250Rの燃費・・・良すぎです あれだけ走ってくれてXJR1300の燃費の倍近くもいいなんて・・・。 大型には大型の良さがあるのは知ってるけど・・・ なんか明日XJR1300に乗れないかも＾-＾； あ、ちなみに市街地走行した時、水温計半分位にまで上がってました＾＾ 故障じゃなくて良かった 一応今日からＧＷなんですね。いつも通りの週末ですが＾＾； 明日はNinja 250RかXJR1300か・・・どうしよう；； にんにん汚れて思い出すエリミう○○ちゃん事件・・・
納車初日のお散歩ツーリング
Ninja 250Rへの気遣いや気になる点が多くて疲れたので 知らない道だったけど方角を便りに帰路に・・・ 知らない道にはやはり小さな落とし穴が・・・ ２車線あった綺麗なな田舎道がいつの間にか１車線に・・・。 田舎道ではありがちなので、気にする事なくつき進む  Σ(￣ロ￣lll) 道に川が流れてる・・・ （山から道に流れ落ちてくる前日の雨です） 疲れてたので引き返す気力も出ず「ここらへんだけだろう・・・」 と思ってたら川が次々と も、もう後には引けない にんにんが汚れないように超低速で通過・・・ なんとか峠を越え知ってる帰り道に合流・・・ はぁ〜・・・めっちゃ嫌な予感・・・ ・・・ちょっとコーヒーでも飲んでチェック休憩しよう・・・ （´Д｀ ）あぁ・・・やっぱりか・・・  ご主人様・・・ゆるしてけろ〜・・・ 手持ちのティッシュペーパーでフキフキ 熱い こりゃだめだ・・・反対側を見ると更に恐ろしい水玉模様ならぬ泥玉模様が・・・  こっ・・・これはエグイ・・・（笑） くそ〜〜〜ご主人様が帰ってくる前なのに 汚れ一つない新車になんてことを・・・ ティッシュペーパーなんかではもちろん拭き取る事もできずに 買った缶コーヒーも一気飲みで即帰宅 家に着いたら疲れてる中、 「うゎ〜・・・やべぇ〜・・・怒られる〜＞＜・・・バレないようにしないと・・・」 と、必死で拭き掃除しました・・・（笑） そう・・・ じつはエリミネーターも納車直後汚したのはワシ・・・ しかもとんでもない汚しを・・・ ワシ・・・小さな川の堤防の多少荒れた草道を歩いたんです。 その時あるブツが左足に付いたらしいんです・・・ もちろん気付かずエリミネーター乗ったんです。 ・・・ なんかすご〜く臭いんです・・・ 何この臭い？ と原因を探したんです。Σ(´ι _`；)あっ・・・ ペダルにたっぷりとう○こちゃんが付いてたんです。 「なんやこれ！俺知らんし〜・・・；；；；」 でも！僕の左の足の裏を見たらドップリ付いてたんです・・・う○こちゃん  もうどうやっても言い逃れできませんでした・・・。 ・・・ウエストポーチに運良く『割り箸』が入ってたんです。 ワシ・・・頑張ってその割り箸でう○こちゃん退治したんです・・・ (´Д` )ｷﾞｬｰ （下品で生々しくてすいませんm(＿＿)m） 今でも忘れられないエリミネーターの良き思い出です。 今日・・・お連れさんがこのブログを見たら間違いなく苦情電話が掛かってくるでしょう でも・・・ちびにんにんは『エリミう○こちゃん事件』よりもましでしょ？（笑） 今週もう一回綺麗にするからゆるしてけろ。。 犬飼われてる人へ・・・放置プレイだけはいけませんよ〜；； 春満喫♪慣らし初日ツー 『Ninja』の故郷に偶然に！
今日は難しい話は抜きにして写真をお楽しみください
納車日に早速、慣らしツーリングに ツーリングといってもよく通ってる田舎道でお散歩へ行くようなもの 慣らしが目的なので、Ninja 250Rに気を配りながら・・・景色を楽しみながら・・・ 早速、道中、先週で終わったと思ってた桜がまだ綺麗に咲いてました   にんにん桜の木の下に これでももうそこそこ散ってたので8･9分咲きでした。 そして、このブログでもたまに出てくる たぬきの置き物、信楽焼で有名な滋賀県 信楽に到着〜  一番左が好み♪ 国道422号線を走って道の駅 あやま のほうまで おっ♪ もう5月・・・屋根より高い鯉のぼりが   道の駅 あやまに到着するも人の多さで 素通り・・・（笑） この辺りは知ってる道も多いし新しい発見を期待して 知らない道でも適当に走る事に にんにん初日だし遠くに行かない方角の道を選んで進みました。 おぉっ♪ 良い感じの場所で休憩  にんにん保護色で溶け込む 田舎っていいわぁ〜と一人満喫 ぶーん おっ！チューリップ発見  わざわざUターンしてまたまた記念撮影  いや〜完全に春ですね〜 そして偶然にも 『ＮＩＮＪＡ』 の故郷に到着  ・・・どこが？＾＾； と、思うでしょうけどこの角度の違う前後からの写真にに注目！  三重県 伊賀市 そして前から見た写真が・・・  滋賀県 甲賀市 伊賀と甲賀・・・忍者の里にきちゃってました たまたま振り返って標識に気付きました（笑） というか、甲賀も三重だと思ってました・・・滋賀の皆さんすいません＾＾； ちびにんにんは戦うのが怖い中立忍者ですな。。＠ｙ＠ププッ お連れさんが帰ってくるまで伊賀市と甲賀市だけは避けようと思ってたんですが・・・ たまたま運良く？来ちゃいました この後、知らない道から帰る方へ進んだんですが・・・ これが失敗でした 大した事じゃないんですが・・・新車なら誰しもが経験する一回目が特に大きく凹む事、かな＾＾； （お連れさんにもまだ怖くて言えてません( ；´艸`)） また明日に続く・・・ ※昨日の初期不良と思われた数々の症状 （水温計上昇具合 ・ ギアの違和感 ・ ハンドルの振動） 全部初期不良かも？と思ってその日から気になってしかたなかったんですが コメントを見て超安心しました、ありがとうございます 納車前にあれだけ予習したのに活かされなかったですね・・・（笑） Ninja 250Rの構いすぎでXJR1300の寂しがる声が＾＾； Ninja 250R 納車初乗りインプレと問題点
あらためまして・・・
日曜日、4/20にNinja 250R納車完了いたしました 納車日は予定通りにんにんを受け取り、いきなりの給油も済ませ 何事もなく無事家まで帰還 昔XJR400Rの納車日は無事に家にまで帰る事が出来なかったので この家まで無事に帰るという工程が一番の山場でした その後、昼食を食べ慣らし運転出発〜  ちびにんにんと茶畑 道中の事はまた明日にしておいて 今日はにんにんの感想を とりあえず慣らし運転という事で800�劼泙任�6000回転までと取説に書かれてましたが 始めの300�劼�らいまでは4000回転までにしようと決めて走ってきました。 （お連れさんに合わせてみましたが、このほうが逆にヘタレになるのかな？＾＾；） 道中、結構車には抜かれましたが 4000rpmで6速、60�劵好圈璽匹�出るのでそれほど交通の邪魔になる事もありませんでした エリミネーターは40〜50だったので結構気苦労しましたから 4000回転までのインプレですが 十分走って十分加速します 馬力も31psで少ない少ない言われてますが想像以上にありました。 ある程度のアップダウンの軽い道なら6速オートまでも十分なくらいでした これで思ったのが『7000、8000まで引っ張って走ったら楽しさ倍増かも』です あと身長180�僂遼佑砲魯櫂献轡腑鹽�に多少窮屈でしたが （足首とかが結構疲れるかも・・・） それでもギリギリ普通に運転できる範囲で安心＾−＾ で、タンクの形状がニーグリップしやすさ抜群でグリップがすべらないので バイクとの一体感がすごく感じ取れました。 で・・・気になる点が2点ほど・・・ 水冷バイク乗りの方に聞きたい事がありまして 水温の上昇具合なんですが・・・ この日の慣らし運転は110�劼曚描�ったんですが ちょくちょく休憩はしてましたがノンストップ時で距離30�劼�らいかな〜・・・  これ以上、水温メーターが上がらないんですけど・・・ 4000回転までしか上げてないから温度が上がらないのか 単にメーターかセンサーが故障してるのか・・・ どっちなんでしょ こんなもんなんでしょうか・・・すごく気になります。。 あと これ・・・もしかして初期不良？ という点・・・ ５速と６速の間にニュートラルがあります。。。 ５から６速に上げる時はなんて言うか・・・感触が薄いです。。 3回ほど5速と6速の合間に入ってガガガガッという音が・・・ 明らかに５と６の間がおかしいので 一応今週末ＲＢに持って行って見てもらったほうがいいですよね ・・・この2点くらいですかね・・・気になるところ。。 あと、最近（2週間ほど前）知った恥ずかしい事・・・  ↑こういう二つ目のバイクで片方だけ点灯してるバイク・・・ ずっと片目で球切れしてるバイクだと思ってました＾−＾；；； これ絶対こう思ってるの僕だけじゃないですよね〜〜〜〜 ┬┴┬┴┤_・)ジ〜（今この事実を知った人は素直に挙手を 笑） こういうのってハイビームで二つ目になるんですね でも・・・夜の明かり・・・バランス的に大丈夫なのかな＾＾；  途中色々な気遣いで目に疲れが溜まって3時間ちょっとで帰宅しましたが 走行距離100�卞庸� ・・・ 尻が痛かったです 今の僕のXJR1300よりも尻の痛みが早かったです。 あと思ってたよりもハンドルの振動が強いです ハンドルバーエンドなどで対処してやる必要があるかも・・・ まさかこれ・・・不具合じゃないだろうなぁ・・・ そんなこんなで色々と充実し過ぎたにんにん初日慣らしインプレでした。 最後まで読んでくれてありがとうございます♪ ※昨日は沢山のコメント（読んでくれた方も）ありがとうございました。 コメント返信・・・頑張りすぎて３時間以上（笑）その後ダウンという結果になりましたが＾＾； ブログに目の事を書いてなければ病院に行こうとも思わなかったでしょう・・・。 最初は書くのは嫌で躊躇しましたが、今は書いてよかったと思います。 にんにんナンバーかなり語呂の良い数字でした♪これは会った時のお楽しみで^-^ 円錐角膜の最後の望み・・・移植手術・・・
Ninja 250Rネタの楽しみで来てくれた方、今日はすいません。
にんにん話もいっぱいしたいんですが（明日以降？たっぷりと＾＾） 目の病気、円錐角膜の事での最後の語りにしようと思います。 読んでいただけるだけると幸いです。。。 速報〜 Ninja 250R 〜納車！
本日4月20日
無事に・・・ Ninja 250R 納車完了いたしました   鍵も中々かっこよく作られてました 納車・お店〜ガソリンスタンド〜家〜慣らしツーリング〜家 小さな問題は多々ありましたが、大きな問題もなく帰って来れました。 大きな山場をとりあえず乗り切りました が・・・ 今、かなり疲れてます・・・ 最悪な事に持病の目痛で右目がズキズキしております 頑張りすぎ気負い過ぎで疲れが出たのかな。。 慣らし中も色々とあったし （転倒はしてませんので）  今日はこのへんでご勘弁を m(＿ ＿)m 明日以降また詳しい感想などをうっとおしいくらいに・・・（笑） 肝心なご主人様がいない中・・・やったぜ納車♪ XJR1300の危険サイン･･･明日Ninja 250R納車！
今朝・・・
まだ道は濡れてましたが お昼前には乾いて太陽も見え隠れしだしました  雨は降ってませんでしたがNinja 250Rの納車は晴れが確実な明日に 今日はXJR1300の洗車です 前回の洗車から約2ヶ月・・・ 雨の中、走る事もなく汚れた道も走ってなかったのでひどい汚れもなく 今日は2時間半くらいで済みました ピカピカです リラックマも嬉しそうに飛んでます。  あ・・・そろそろグリップカウル外そうかな。 今回のチェーン掃除はシールチェーン対応のクリーナーを使用！ 値段そこそこ高いので思い切ってつかえないのが難点 ちなみに今日は最後にあのプレクサスで入念に仕上げてます 感想は・・・ まぁ〜綺麗にはなるんですが・・・噴射範囲が広すぎます 布巾に吹きつけてやれば問題ないんでしょうけど 今日は風が強かったのでプレクサス大暴れ・・・＾−＾； 勢いありすぎでノズルのとこから漏れて？手がプレクサス 次ぎは違うの買うと思います あ・・・ちなみにニーグリップが恐ろしいくらい滑ります・・・できません（笑） 何か対策を考えないと。。 そして前回も言いましたが今回はさらにひどくなってました・・・ ＸＪＲ１３００の危険信号 インシュレーター劣化でカソリン漏れ  もう限界ですね・・・これは。。 ・・・もう観念して・・・近々買います・・・ 工賃と部品代だけでまた３万くらいになりそうですが  やっぱり中古購入（５年落ち）だとそろそろ交換箇所などが出てくるもんなんですね。 はぁ・・・財布が・・・ さて、気持ちを切り変えて 明日はついにNinja 250Rの納車日です。 まず電車移動して・・・ お店までの長い道のりを頑張って歩いて・・・ 店の前にスタンバイされてるにんにんに興奮と緊張で胸が高まり・・・ 上の空で説明を受け・・・ 暖気でドキドキしながら店を出て・・・ 一番に目指すガソリンスタンドでライムグリーンに照れながら給油して・・・ とりあえず一旦家に帰って荷物を置いて・・・ 心配なのでカバーをかけてからお昼ご飯食べて・・・ 落ち着いて慣らし運転スタート！ どうかこの工程通り障害なく無事平和な一日を過ごせますように・・・（笑） ちびにんにんクリックしてくれると嬉しいです^-^ 今日も勉強会？！慣らし運転って・・・
最近バイクの知識を詰め込み過ぎて
頭が破裂しかけてるめろんです、こんにちは (；´д｀ )ノ 明日は・・・ 待ちに待った Ninja 250R の納車日 でしたが 納車日を１日遅らせました 明日の午前中の天気、降水確率が雨  で40％あとコメントで気付いた土曜日は仏滅・・・ これは全く気にしてなかったんですが気になりだして気持ち悪かったので・・・ 丁度天気も悪そうなのでどうせなら日曜日の大安に・・・と ちょうどXJR1300の洗車もしっかりとしておきたかったので 明日はXJR1300を一日かけて綺麗にしようと思います と、いうわけで理由が３つ重なり納車日は日曜日に 楽しみと寝れない日がまた一日増えました（笑） で、またまた気になってる事・・・！ 今週はこんなのばっかりで見てくれてる側もお疲れでしょうけど 新車購入納車前・・・という丁度いい機会なので もう次ぎのこういう機会は５年以上先でしょうからね（笑） 今日は 慣らし運転方法 について 新車購入後はしばらくの間、エンジン各部を慣らしてあげる慣らし運転が必要で 運転方法は取扱説明書に大体書かれてたります・・・。 どのバイクも大体同じだと思ってましたが バイクによって慣らし運転の総距離や回転数の目安が違うようで 【XJR1300の場合】  XJR1300は1000�劼�6000回転以下（レッドゾーンは9500から） 【エリミネーターの場合】  ギアごとに結構細かく書かれてます。 タコメーターがないので回転数もレッドゾーンも不明＾−＾； 慣らし運転の距離・・・800�辧�2 計1600�� そして 【Ninja 250Rの場合】  Ninja250Rは上に同じく800�辧�2 計1600�� （レッドゾーンは13000から） 回転数とかも細かく書かれてますが回転数だけ守ってればいいって訳でもないんですよね それと同じ事を言えるのがノルマの距離を走ればいいって訳でもなさそう・・・。 ギアにも同じ事が言えるでしょうし 一番納得のできる 同じバイクで違った慣らし運転方法をしてその結果の寿命が分かれば良いんですが でてくるのが慣らし運転方法ばかりで最後何処まで走れたかの結果が分からない こういう慣らしをして、説明書通りにして十数万キロ走った！という方おられますか ・・・(￣ ￣；) うーん 説明書にも書いてある『慣らしを行うと寿命が延びる』と 慣らしをしなかった時との差ははどれくらいなのか・・・。 数値的に知りたい・・・慣らし後の走り方にも左右するだろうし不可能なんでしょうが 深く考えすぎですか？（笑） でも・・・キニナルし・・・ でもこういう考える事を楽しんでたりもします ギアをキープして距離を稼いでも各ギアの慣らしにはならないでしょうし 適度にギアを変えてあげて回転数も無理に上げないようにしてその結果、 1600�劼隆靴蕕訓薪召鬚垢譴个いい里�な まぁあくまでも慣らし運転ですし短期間に終わらせようとするよりも 時間を掛けてじっくり乗ってあげた方がいいですかね （最初はお連れさんが帰ってくるまで慣らしを2,3日で終わらせようと思ってましたが＾＾；） 最初のオイル交換目安は800�劼�らいがいいのかな あと急な加速、乱暴な運転は絶対ＮＧですよね＾＾ まぁ・・・新車だからこそできる慣らし運転を楽しむ事が一番でしょうか （・・・これで丸く納まってまとまったかな＾＾；） あ  ・・・またまたそういえばなんですが・・・白バイの寿命って2〜4年と短いらしく距離も4,5万キロも走らないらしいですね〜 まぁ、あれは急な操作の連続なので納得は出来ますが・・・。 彼ら白バイの慣らし運転って見た事ないですね（笑） 乗り出し前に秘密な場所で慣らし運転してから支給されてるのかね・・・あれは  なんか・・・これが一番気になってきた・・・（笑） 次回、白バイ隊員が来てくれるスクールで必ず聞いてこようと思います 本日も勉強会のご参加、最後までありがとうございました（笑） 『バイク』って色々ありすぎて分けがわからなくなりますが 面白くて楽しいですね〜♪ 1人1日1アクセスで100,000アクセス突破してました☆ 訪問してくれて見てくれるたくさんの方々に感謝･･･ありがとうございます！ これからも変わらず仲良くしてくださいな＾＾宜しくお願いしますm(＿＿)m 奈良の山奥！柳生へお花見
今日、明日の雨
で桜の花びらも散って見頃もそろそろ終わり。そうでなくても平地では2週間くらい前に見頃を終えてる所も多かったでしょうけど＾−＾； 日曜日、ギリギリお花見に行ってこれました  燃費がいい運転もらくちんエリミネーターでタンデムです。 剣豪の里、柳生です。（奈良市内から20�匱紂� 奈良の山奥にあるので桜の見頃も市街地から2週間ほど遅れて満開に  道中綺麗に咲いてた・・・これも桜？？？  鮮やかなピンク色・・・この日これメインでもいいくらいでした。 でも、ここではのんびりできそうな場所もないのでもう少し先の桜並木まで 柳生から少し先の 川沿いの桜並木に到着〜  ・・・(￣ ￣；) うーん・・・上のピンク色がイメージに残りすぎて 今見比べて見ると感動が薄くなっちゃった  今年こんなに満開の桜はみなさんのブログで見る以外は始めてでした（笑）  桜 川 竹林 なかなかに良い風景 おっ♪  カワセミ？？？ 川の岩場をうろちょろしてました。 （動き回るので写真撮るのに苦労しました 笑） やっぱ田舎は最高です このあと少し先にある、お馴染み月ヶ瀬まで軽く覗きに・・・・  見頃は終わってました。 桜の花びら ６：４ 桜の葉 くらいでした。 今週末の激動のNinja 250R納車前にのんびりと過ごした一日でした 水冷の仕組みはなんとなく分かりましたが インジェクションだからリザーブタンクがないという理由がイマイチ 予備燃料タンクと言ってもタンクは同じですし インジェクションだからあの燃料コックが無くなる理由って一体・・・。 これもコンピューター（警告灯）で管理するようにしてるだけなんでしょうか・・・。 * 追記 インジェクションは強制的に燃料を送り込むから予備燃料コックが使えないとかかな・・・ 分かったようで分からない・・・再び底なし沼に落ちるめろんでした ｵｸｶﾞﾌｹｰ 桜のお花見・・・滑りこみセーフ！ バイクの知識は・・・アウトか＾＾； Ninja 250Rの驚き発見！（エンジン初始動動画）
寝る前は本（本と言ってもバイク本）を読んでからおやすみ
 が日課なんですがみなさまは寝る前はどうお過ごしで？＾−＾ 今週の寝る前の読書タイムはこれを読んでます。  Ninja 250Rの取扱説明書 見てて面白いです。 だんだん自分のバイクのように思えてきます（笑） で、 発見 なんですが・・・ ちょいと驚き・・・ 予備燃料用のフューエルタップがありません （ あの「ON」とか「RES」とか「PRI」とかのリザーバーコックがないんです 一応メーターユニットに燃料残量警告灯があり残量が4リットルになったら点灯するみたいですが・・・。 この警告灯を見逃したら大変な事になりますね〜（笑） Ninja 250Rの本体価格はかなり安いのでこういうとこで抑えてたんですね〜 でも今この事実を知っておいて良かった〜 知ってなければしょっぱなの給油の時にパニくってたでしょう そしてアレもない事にもビックリ・・・ まずはこの動画を・・・ 記念すべきにんにん動画第一弾！ 『Ninja 250R エンジン初始動の動画です 』キーをＯＮにした時の「キィ―――ン」・・・なんかいい あと針が動いてくれたらかっこよかったんですけどね〜＾＾ 緊張して一発でエンジンを掛けられなかったのは置いといて（笑）・・・ 回転数に注目 アレを触ってなくても勝手に回転数が2000近くまで上がってます。 冬場エンジンをかける前に必ず使うやつ・・・。 これはNinja 250Rにないではなくインジェクション車にはないのだと このエンジンをかけた時にはじめて知りました。 チョークレバー です。 冬場でもFIはエンジンのかかりが良いとは聞いてましたが まさかチョークレバーが無くてもいいくらいだなんて・・・驚き じゃぁ回転数が下がるまで出発しにくいですね＾＾； でもエンジンが温まってきた事が自動で分かるので便利なのかも でも、どのインジェクション仕様車にもないんですよね？チョークレバーって。。 キャブ車しか乗った事のない人には意外と知られてない事かな？？？ ・・・僕だけですかね、やっぱり いつも質問ばかりで それなのにいつも丁寧に答えていただき感謝感激です  見てくださってる方々で知らない方はもちろん知ってる方でも改めて勉強しなおせる？ 良い場にもなるのかな〜と勝手に思ったりしておりますm(＿ ＿)m 僕ももっと知識を得ていかないといけないな！とつくづく思います （一応バイク関連の本は毎日少しづつ読んでるんですが 緊急時や関心ある事以外頭に入っていかない都合のいい脳のようで・・・ 関心はあるはずなんですがボーっと見てるだけで頭に入ってないだけかも；；） 昔からの勉強スタイルや脳の働きは急には変わりませんね＾−＾； （ニンテンドーＤＳの脳トレも数回やっただけで売られていきました・・・笑） Ninja 250Rの初動画・・・楽しんでいただけましたか？＾−＾ 排気音・・・良い音と言うか・・・かわいらしい音でした♪ XJR1300用油温計購入！Ninja 250Rは水温計！水冷って・・・
土曜日、ちびにんにんの後は
RS タイチ 京都店までお買い物〜 XJR1300の為の物 ずっと欲しかった物が10%OFFでしかも割引クーポン券も使えるという事で （ヤフオクのほうが安かったんですが送料や各手数料で意外と高くついたり＾＾；） これ をついに買いました♪ デイトナのデジタルテンプメーター！です 最初はアクティブ製のを買う予定でしたが予算の関係上無理と判断・・・＾＾； （アクティブの油温センサー（別売り）は超高額なので） ヨシムラ製のもありがすが、よく他のバイクで見かけるので違うのかいい！ ということでこのDAYTONA製にしましたが・・・シンプルでなかなか良い スクールには頻繁に行くようになったのでオイル温度はしっかり管理してあげないと ちなみに油温センサーはまだ買ってなかったり ＧＷ前までには買って取り付けをお願いしようと思ってます。 説明書見ましたが自分では取り付け無理そうでした ちなみにNinja 250Rは水冷なんですが・・・ 水冷バイクがはじめてなので冷却水の管理？が全く分かりません  見え難いですが一応右側に水温計が付いてますが・・・。 メーターのレッドゾーンまでいくと冷ました方がいいんですよね 取扱説明書には 線の太い部分に達すればエンジンを止め、エンジンが冷えてから リザ−ブタンクの冷却液の量を点検してください と書かれてるんですが・・・。 冷却液が減る原因は沸騰して蒸発するのが原因なんですかね？＾−＾； なんか別ページには冷却液の作り方 補給方法が書かれてるんですが 頻繁に交換しないといけないんでしょうか  というか・・・そもそもこの冷却液でどうやってエンジンを冷やしてるんでしょ・・・ エンジン内を循環して冷やしてる？ それともエンジンの隣で冷やしてるのかな？ 『水冷＝水で冷やす』くらいの知識しかないので細かい仕組みを勉強しないと 水冷ってなんか管理が大変そう・・・ ・・・あれっ・・・ 水冷バイクはオイルの温度とかは管理しなくていいのかな・・・ もう訳が分からなくなってきた  あまり出番のないエリミネーター・・・＾−＾； パット見125�佞妨�えませんね。 分かってるようで分からない事だらけです＾＾； Ninja 250R 納車日は週末！
ついにNinja 250Rと初対面をして
あとは納車日を待つだけとなりました ( * ´ д ｀ * ) どきどき・・・  バイクを受け取りに行くのは天候で左右するかと思いますが 今週末に決定しました 今のところ木金が雨なので土日にズレナイ事を祈るばかりです・・・。 お連れさんはまた出張に旅立たれたので僕一人で行く事に 無事引き取りに行き、ある程度の慣らし運転をするという大役を任せられました。 あ〜・・・緊張する・・・ でもお連れさんの帰りを待って納車するよりも 早めに僕が納車しておき、先にNinja 250Rに乗ったほうがアドバイスもしやすいかな〜と ちなみにお連れさんが跨ったらこんな感じに・・・ ※ 身長 158��  Ninja 250Rがでかく見えます＾＾； 大型バイクみたい。。 お連れさんもタンク回りが結構大きく感じてビビリ気味でした。  （リアはフェンダーレスみたいでスッキリしてていいな〜 ）両足で立ったらつま先でツンツンでした。 両足で停止しようとしたらまずこけるでしょう 片足だと腰をずらしてギリギリベタつきです。 今のところリアサス調整はしない事に。 フロントフォークのつき出し量を変えるのが無理っぽかったので 乗り心地の良さが損なわれるかもしれませんから 結構シートの厚みがあったのでアンコ抜きはできそうでした。 ・・・今後これはする可能性も。 とりあえずノーマルのまま納車です そして契約時に 運転のついての基本的な事が書かれている セーフティ・ハンドブック と Ｎｉｎｊａ ２５０Ｒ の取扱説明書 を先に頂きました  納車日まで一通り読んでおこうと思います Ninja 250Rでどきどきな毎日です でも基本はＸＪＲ命です・・・（笑） 前日の睡眠時間ははたして・・・＾＾； Ninja 250R 初対面 ♪
昨日はやっぱり・・・夜中何度も目が覚めました・・・（笑） そして・・・ 朝、お連れさんが出張から一時帰宅・・・ そこから住民票を取りに行き お金をおろそうと銀行へ行き・・・（窓口、開いてませんでした ）ＲＢへ朝一に行く予定でしたが結局お昼前に・・・ そしてついに・・・  Ninja 250Rと初対面 (」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」オオオオオッッッ♪  そこには本当にNinja 250Rがありました。 今まで何度も展示車を見てきたので本当にお連れさんのバイクなのか信じられません（笑） 狭かったので広い場所に出していただく・・・  やっぱライムグリーンいいですね パット見400ccクラスの大きさに見えました。 お連れさんも嬉しそうでした あ・・・ちなみに・・・ Ninja 250Rのお名前は・・・ 僕の提案も空しくすでに決定されてました 工工エエェェ（ ´ Д ｀ ）ェェエエ工工 エリミネーターは『エリミネーターの末弟』なので・・・ ちびエリミ だったりします（笑） なのでNinja 250Rも『Ninjaの末弟』なので・・・ ちびにんにん だそうです・・・ ・・・さらばニゴレ虫 今週からはNinja 250Rの話題が多くなりそうです＾−＾； ※ヘルメットシールド傷事件・・・みなさんのコメントを見て 元気が出て救われました＾＾ありがとうございました＾−＾ 早く買って忘れたいのですが、それもまた悔しくて昨日・・・買えませんでした（笑） ちなみに任意保険が安くなるとの事で書面上での再契約でしたが 値下がり価格がなんと！・・・10円・・・・・＾＾；；；
[ 2008/04/13 07:58 ]
Ninja 250R 納車まで |
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