XJR1300に憧れて･･･Ninja 250Rも！XJR400で事故から数年、XJR1300に乗る事を誓い再び夢に向かって･･･。バイクの話題、動画やツーリング、カスタム話等の日記です。H19･3/18念願のXJR1300納車！目の病気(円錐角膜)に負けず奮闘中！Ninja 250R追加♪ |
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Ads by Google感謝・・・お別れの日
12月27日、土曜日・・・
僕のXJR1300とお別れの日。 朝から食材とテールライトの切れた球を買いに走り 帰ってきてからXJR1300を磨く・・・  いよいよか・・・  最後もいつも通り暖気運転。 ノーマルマフラーの静かさに感動・・・（笑） お店までの15�劼曚鼻∈埜紊虜埜紊料�りを噛み締め、到着。 と、同時に・・・1年9ヶ月という短い期間・・・僕とXJR1300生活も終了に。 全走行距離 15,124�辧�+15,664�辧� 買った場所で引き取って貰う事に・・・。  忙しそうだったので、店内のバイクを見たり XJR1300の撮影をしたり。 そうそう、タイヤ交換をして5,500�劼曚描�ったけど・・・  フロントのスリップサインがもう浮き出てました。 ちなみにタイヤはツーリングタイヤのブリヂストンBT-021 後輪はまだまだ8分くらいは残ってます。  フロントタイヤは間違いなく1万キロ持たなかったなぁ  そうこうしてる内に査定が始まる。 01年式のXJR1300・・・良い状態で３０くらいらしい。 なので僕のも傷が無ければオークションで売りたかったけど 立ち（低速）ゴケ ３回 低速走行転倒 １回 この転倒歴があるので、あとあと揉めると厄介なので買った場所にお任せしました。 見た目にもリヤカウル、メーターカバーに傷 左ステップも多少曲がっちゃってるし・・・ 当然３０には及ばなかったけど後の面倒を見てくれるということだけで十分すぎるくらい。 何も言わずサインしました。 泣くと思ってたけど、かなり冷静だった。 （お連れさんは帰り道に・・・  ）思い出は僕の中に閉まった。 いつでもその引き出しは開けられる。 でも、この時や今、開けると悲しくなるだけ。 現実逃避してるだけかもしれない・・・XJR400Rの時にもそうしたように。 でも思い出は深く刻み込んだ＾＾  この時の気持ちを書いておく。 最後の日は「ありがとう。」も「さようなら。」も言えなかった。 言いたかったけど言えなかった。 言ってたら思い出が蘇りお店で完全に崩れちゃってただろうし＾＾； 言ったら完全にお別れしてしまう気がしたから・・・。 言葉には出来ない感謝の気持ちを込めて・・・最後に触って帰りました。 初めての自分の意思での乗り換え・・・ XJR1300を持ち続ける！と言ってた僕が言うのもなんだけど できればこれが僕の、好きなバイクを手放す事の最後。であってほしい・・・。 断言できずに望み的な言葉になったけど。 またこれに捕らわれて新しいバイク生活を送るのもあれだし＾＾； 楽しく XJR1300はほんと色々な事を僕に教えてくれたバイクでした。 感謝・・・；； これ以上書くとそれこそ永遠に続きそうなので＾＾； これにて 僕とXJR1300のバイク生活を終了します。 いつの日か、また『ＸＪＲ』に乗れるという日を想って・・・^-^  僕のXJR1300売却を最後まで見守ってくれた方々・・・本当に感謝しますm(＿＿)m カスタムパーツを外してノーマルへ・・・ポニョポニョ・・・
XJR1300・・・
お別れは今週末の土曜日  売却話が続いて暗い部分が漂いすぎてますが（゜＿、゜；）どよどよどよ〜ん 手放す前の・・・最後のXJR1300のお話です。 XJR1300での最後の走りを終えて 各カスタムパーツをノーマルに戻しました。  自分一人で出来るのはこれだけ＾＾； クリアテールライト・クリアウインカー・ブルーミラー・エアフィルター・スキッドパッド そして・・・ 23日にマフラーをノーマルマフラーに  装備してた、ノジマファサームプロチタンを外します。 日曜日に一緒に走ったＧａｋさんがお手伝いに来てくれる事に  だいぶ省略しますが、なんとか取り外しに成功  取り外しに苦労したのはエキパイと下の部分のバネくらいかな？  ↑マフラーが付いているようで付いていません  やってみたくなりますよねぇ・・・(*¬ ¬) って事で・・・ ちょっとだけ  ※ 念の為、ＰＣの音量を下げてくださいね〜なんでしょうか・・・このポニョ音は＾＾； 動画の人はＧさんだったりします、回すとさすがに音デカスギ＞  ＜マフラーという小さな筒でよくあれだけ消音できてるな〜と＾＾； さて・・・ＸＪＲポニョにノーマルマフラーを着けてあげます   ↑下の土台がはめられず失敗の図・・・（笑） どうやら土台から先に装備するようでした・・・。 ありがとうＧａｋさん。 一人なら間違いなく放棄レベル・・・  モーアカンライテクと違って興味のない事、苦手とする事には諦めの早い男・・・。 これじゃあダメですよねぇ  『勉強しないと・・・』 ってのがいつも通りの僕なんですが、密かに本とかは見てます。 ただ、興味なし状態で見てるから覚えられないし頭にも残らないという・・・（笑） 興味を持ち、まずは『自分のバイクを知る』事から  次はこういうテーマを持って次ぎのバイクと触れ合いたいと   多少・・・いや、かなり？排気漏れ的な音を響かせてますが＾＾； なんとか取り付け完了です  残りの油温計やフルパワーキッドはお店と相談してこようと思ってます。 あとは土曜日の午前中にピカピカにしてお別れです。 昨日までの、ここ一週間ほどは手放す事に対して罪悪感みたいなのがありましたが 少しずつ前に向かって、ふんぎりがつけられそうです、たぶん＾＾； この思いの払拭は次期バイクが来るまではなくならないのかなぁ でも、土曜日の最終日はいいお別れが出来そうな気がしてます 売却までのXJR1300話はこれにて終了！ありがとうございましたm(＿＿)m 一個人のつまらない売却話に長々とお付き合いくださりありがとうございます。 ここ１ヶ月で売る、乗り換えする人の気持ちも分かり、いい経験、勉強になりました。 僕はオバカなので深く考え込んで悩んで悩んで・・・その方法でしか答えは出せませんでしたが この経験がなかった方もほんの少しだけでもそういう気持ちが分かってくれれば嬉しく思います。 来週に・・・このブログ、そして10代から続いてた僕のＸＪＲ生活に一旦・・・幕を下ろします。 （ブログの閉鎖はしませんが＾＾；） ありがとうXJR1300・・・最後の走り・・・
今年も、あと一週間ほどで終わりで２００９年に・・・
去年の今頃は考えもしなかった 『 XJR1300の乗り換え 』 この1年でバイクに対する考え方も激変したなぁ・・・。 同じ様な話が続きますがXJR1300生活の締めに向けて書き綴りますφ(．．。) 日曜日・・・ 天気が悪いという予報に反して、天気が良かった。 快晴とは言えないものの晴れ、くもり  各パーツをノーマルに戻す作業 の前に撮影会を・・・  今まで実現しそうで実現してこなかった 最初で最後のスリーショット エリミネーター・・・ こいつはちょくちょく「売却する？」という声を上げてたし 一番最初にいなくなるバイクだと思ってたけど 一番最後まで残ると思ってたバイクが先になるとは・・・。 手放す理由・・・簡単に言えば自分勝手に決めた事だけど XJR1300に乗ってる中で、乗り続けてる中の会話で決めた事でもあるから。 最初の頃の想いの変わり様・・・一変はしちゃってるけど XJR1300は分かってくれてるといいなぁ。 その後・・・ 本当に最後の最後・・・お連れさんとタンデムで走りに行った。  最後に・・・これまたスリーショット写真＾＾ 最後なのでかっこよく決めたかったけど・・・＾＾； 右にいた人のピースサイン  が見えて釣られてピースサインをしてしまった（笑）田舎の峠道を快走して 近所の静かな場所で最後の撮影を。  「やっぱ売るのやめる！」・・・ そう思い直せない自分がちょっと嫌。 でも、売らずに持つとなると修理費用に 経済的な面以外でも問題視されてた事は解決できない・・・。 自分の中で答えはしっかり出てると言う事なのかな。  ふんぎりがついてるのかついてないのかすら分からない。 「ありがとう。」よりも「ごめんな。」の言葉が先に出てくる。 好きだけど走ってて楽しくない。 勝手な事言ってたし、また勝手な事言うけど この日は・・・ 最高に楽しかった・・・。 手放す先には、ギリギリまで持っててもいいと言われ ギリギリの12月30日くらいまで持ってるつもりだったけど 楽しかったこの日で終わる事にします。 最後にこういう気持ちにさせてくれて、こう思えて終える事が出来て良かった。 XJR1300・・・ 今までほんま・・・ありがとうな・・・。 週末にお別れ。XJR1300とはあと1日・・・。 カスタムVer XJR1300 ラストラン・・・色々と想いはあるし、その想いは消せないけど・・・  悔いはない。 たくさんの良い思い出をありがとう・・・ 明日、最後に撮影会をしてノーマルに戻します。
[ 2008/12/20 19:11 ]
XJR1300ありがとう お別れ |
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自分の愛車を手放す人
皆の真剣な沢山の色々な御意見・・・ありがとうございました。
何度も何度も読ませていただきました。 僕は上手く書けたり話せたり出来ず不器用者です。 遠まわしに避けて物も言えずサラッとした大人な対応も出来ませんが 考えた結果・・・真剣に答えてくれた分、僕も素直に思った事を書きます。 元々悩んだり考え込むと深く考えすぎて気楽に物事を見れません。 今回も色々といっぱい考えさせられました。 『乗りたいバイクが出来たから乗り換える』 この、たった一行、一文の理由で十分なんですけどね。 そうじゃない部分もあるのでやっぱり・・・。 自分の意思でバイクとの、お別れを決断 初めての事なので僕の判断は正しいのかそうでないのか・・・迷いました。 考えに考え・・・様々な理由もあり最終的に出したのが『乗り換え』です。 この決断は相当悩んでの結果なのでこの気持ちに揺らぎはありません。 XJR1300は大切にしてきたし、そのつもりでした。 オイル交換も小まめにしてフォークオイルも換え、劣化箇所も換え・・・ でもバイクを毎日触っておられる店主には 「メンテナンスしてこなかった結果」 と言われショックを受けました。 「ちゃんとしてたのになんでやねん・・・」というショックではなく 自分のバイクの事を分かってあげれてなかった事にです。 そこから次ぎに考えたのが、 前回は書いてませんでしたが経済的な理由という理由です。 余裕があればXJR1300を修理して・・・好きだからまた楽しいと思える日が来ると信じ置いておく。 お連れさんと行くツーリングやスクール用にセカンドバイクとして買い足せば早い話が解決できたと。 大型バイクを1年半ちょい所有してきて維持費の大変さも知りました。 それを踏まえた上で、今の劣化箇所を直し、車検を通し、乗りやすくなるようセッティングし 数十万かけて直しても二人で走りに行くことがほとんどなので お連れさんとのスピード的な問題点は解決はされる事はないと思いました。 その後も維持費と劣化箇所の交換費もかさばんできます。 もうその時には経済的な面で次ぎに進めなくなると思いました。 そしてなによりお連れさんのNinja 250Rというバイクも好きなんだと思います。 スクールで大会のリベンジをかけ練習・・・という口実を作って楽しい方に進んでました。 人のバイクで楽しむ事は違いますよね・・・。 でも楽しかったんです。 この色々な理由の結果、悩み考え抜いて下した決断です。 僕の自分勝手な理由で手放す事に納得できない気持ちもわかります。 皆さんが自分のバイクを大切にしてるからこそ、自分に置き変えて余計に納得いかない気持ちも。 この色々な理由で乗換えという決断をするまで 自分で好きで選んだバイクがまだ動くのに乗り換えなんてありえない！ そう思ってました。 最初はどんな思いで買ったんですか？ はなから売るつもりで買ったんですか？ そんな簡単に乗り換えてバイクの気持ちは無視ですか？ 前まではこういう目で見てました。 納車したら動かなくなる最後まで・・・というのが理想だし当然だと・・・。 でも理想と現実、思い描いてた憧れへの違い、環境の変化 色々な理由が重なり思い描いてた通りいかない事もあると知りました。 新車よりも多くあるのでは・・・ というような、世にたくさん出回ってる中古のバイク 全く理解できなかったし一生解るはずもないと思ってたけど この場面に直面してはじめて解りました。 こんなバイク買って損した！乗り換える！もう嫌い！ こんな事言われて売られていくバイクはないはずです。 感謝の気持ちを心から「ありがとう。」と言われてきたバイク達だと思います。 手放すと決めた今でもXJR1300は変わらず大好きですし、 手元にも世にもない最初に乗ってたXJR400Rも大好きです。 何も知らなかったのに急に偉そうに言ってすいません。 理由と売る側の気持ち・・・少しでも分かってもらいたいと思って 誤解と取られてる部分もあったので書きました。 （１人１人コメントを返せなくて申し訳ないです。） まとまりのない駄文を貴重なお時間の中、 最後まで読んでくださりありがとうございました・・・いつも感謝してます。 好きだけど・・・
僕は自分のバイク・・・XJR1300が大好きです。
前の記事で、今のXJR1300に対する気持ちを少しだけ書いた。→ 参照 ← 考えに考えて 今一度、XJR1300と向き合っていこう。 と決めた。 土曜日、XJR1300に乗った。 そしてお連れさん（エリミネーター）と、ある方に紹介していただいたお店に行った。 今後どう付き合っていくか、今一度XJR1300を知る為に・・・ お店に行く途中までの道 乗ってて楽しいのか楽しくないのかすら分からなかった。 たぶん、無理やり楽しいと思うように乗ってたと思う。 お店に到着して、紹介してくれた方から話が行ってたみたいで 見た目は強面なおじさんだったけど、親切丁寧に僕のXJR1300を見てくださりました。 紹介してくださった方もお友達＆娘さんを連れて来てくれました。 （ありがとうございました ）詳細を知る為にダイナモで車体チェック等のパワーチェックを  結果は・・・。  結論から言うと・・・ 排ガスが濃すぎで恐らくエンジン？にカーボンが溜まってる、と。 あとクラッチが滑ってる、と・・・。 3月には車検があるので、お願いすれば何とか通るみたいなのでそこは問題なし。 クラッチも交換して、カーボンを取り除けばまた乗れる。 問題ないようにも思えるけど・・・ 一番大切な乗り味。。 今年8月末にフルパワーキッドを組み込んでからちゃんとした感想はここで言ってない。 乗りにくくなりすぎたから・・・。 XJR1300から離れてる理由の一つにその乗り味低下もあったりする。 フルパワーキッドを組み込んでからクラッチが滑りだしたのかもしれないけど このまま普通に直しても乗り味は変わらないまま・・・。 なら、どうすれば  話しは簡単、キャブレター等のセッティングをすればいい訳で。 でも・・・当然費用も相当、掛かる。 でも、セッティングなしで劣化箇所交換だけでは乗り味悪いままで 排ガスは濃いわ、カーボンは溜まるわ、クラッチは痛むはで 何の解決にもならない  XJR1300の乗り味を気持ち良く走るにはキャブのセッティングしかない。 今更ノーマルに戻すのも気が引ける・・・。 じゃあ大金をかけて直そう ・・・そうはすぐには決断できなかったし思えなかった。 乗り味が悪くなったからという理由だけで離れたわけじゃない。 仮に直したとしても、その後楽しんでXJR1300に乗っていける！とも思えなかった。 基本的に僕は目の事もあってか 知らない土地へのツーリングは一人では行かないし行きたくない。 お連れさんと行く事がほとんどで何度か問題に出してる 僕とお連れさんの平均スピード感 二人で行くと必ずと言って良いほど僕がストレスを溜めてるか無理をさせてるか  ここ最近は大人になってか後者がほとんど（これホント 笑） って事はXJR1300を直したとしても・・・。 それに今の僕はツーリングやカスタムに楽しさを見いだすよりも スクールに通って運転技術、安全運転意識を高める事に楽しさを見いだしてる。 ここで一つの大きな疑問に指しかかる。 大好きなバイクだとしても 楽しめないバイクと向き合い続けるのが正しいのか？ 好きだから乗るのであってそれ以上の理由はいらない。 それも分かる。 それが本当に 好き＝楽しい なら。 好きでも楽しくないなら・・・この先も楽しくなるように頑張ろうとするなら 僕は好きでも離れる方を選ぶ。 ちょっと涙が出そう いざとなるとやばいかもしれない。 たぶんお店で泣くでしょう でも、好きだけど楽しめないのに執着し続けるのは違うと思う。 ・・・これが僕の行きついた最後の答えだと思いたい。 人それぞれ自分のバイクへの想いには違いがあり『バイク』に対する考え方も違う 僕の今出てる答えに共感してくれる方もいるでしょう。 でも僕が出した答えは「違ってる！」と思う人もいるでしょう。 一人一人へのその時のバイクに対する思い・・・それが正解だと思いますが 読んで不快に思われた方には申し訳ない気持ちです。 答えが出てない時に皆の意見を聞くとユラユラしすぎるので 前2記事コメント受付なしにしましたm(＿＿)m   長々と最後まで読んでくれて本当にありがとうございました。 | HOME | |
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